Trafik på Gran Canaria
Super-veje, superfærger og superbillige biler og taxaer gør det let at komme rundt på Gran Canaria - og til og fra øen. Læs her om:
Biler, Billeje, Biltrafik på Gran Canaria, Færger, Motorcykler, Taxa,
OM Busser - se særskilt afsnit her
Biler, Billeje, Biltrafik på Gran Canaria, Færger, Motorcykler, Taxa,
OM Busser - se særskilt afsnit her
Lej bil på Gran Canaria
Gran Canaria har perfekt vejsystem
Gran Canaria har et fantastisk vejnet, selv den mindste flække har fin, blød asfalt. Og da det er billigt at leje bil, vil de fleste bruge et par feriedage på vejen. Man kan godt blive fristet til at køre stærkt, men pas på. Der er mange pludselige sving, stigninger og nedkørsler. Spanske bilister bruger hornet, og de kører friskt, men værre er det heller ikke. En helt almindelig dansker med kørekort klarer sig fint.
Og pas på, bøderne sidder løst på Gran Canarias politibetjent.
Læs her om billeje, trafik og bøder:
Hvilke biludlejer er bedst på Gran Canaria?
Det er så billigt at leje bil, at man skal passe lidt på og spørge sig selv:Hvordan tjener man penge på at leje biler ud til 25 kroner om dagen. Det gør man kun, fordi man har smarte tricks i ærmet, der malker kunden på anden end udbudsprisen. Et fiffigt trick kan være, at selskabet forlanger, at man afleverer bilen tilbage med tom tank, og det glemmer de fleste - og hvor skal man også tømme den, hvorefter et enormt gebyr bliver lagt på regningen. Den slags selskaber skal man holde sig fra. For så er der også andre finurligheder om forsikring og skatter, der vil få slutprisen til at tordne i vejret. Man kan spare ved at leje hos de udlejere til lidt højere priser, for det er stadig billigt alligevel. Som standard bør der være ubegrænset kilometer, alle skatter og forsikring inkluderet - evt. kasko tydeligt markeret. Man skal have et betalingskort for leje, men mindre udbydere vil sjældent acceptere den forsikring, som kortet kan indeholde. Check bilens stand ved afhentning og sørg for, at alle buler er noteret. For at leje bil skal man være 21 år og have haft kørekort i et år. Enkelte har aldersgrænse ved 25 år.
De bedste biludlejere på Gran Canaria blev i 2019 udpeget af engelske Gran Canaria Info:
Autoreisen, tlf. 922 392 216, autoreisen.com
Plus Cars, tlf 928 827 055, autospluscar.com
Cicar, tlf. 922 751 125, cicar.com og
Rentacar. tlf. 902 995 950, rentacar.canarias.com
Bor man i Las Palmas anbefales Autos Sansu på Luis Morote Street.
De er nemme at finde, for de har kontorer i lufthavnen og i alle større byer. De har faste priser, gode biler, ingen gemte forsikringer eller mærkelige benzin-systemer.
Undersøgelsen advarede mod firmaet GoldCar og Interrent, der er fulde af numre.
Det skulle også være sikkert at leje gennem charterselskaber, fordi de har hånd i hanke med udlejerne. Til gengæld er der dårlige erfaringer med at leje via flyselskabers hjemmesider.
Bil-Parkering
I de større byer betyder blå linjer på gaden, at man skal købe parkeringsbillet kl. 14-20, ellers får man bøde. Hvide linjer betyder gratis parkering, og gule linier betyder parkering forbudt. Parkering i P-huse eller P-områder er billigere end i Danmark - ca. €1 pr. time. De er hurtige med blokvognen, hvis man parkerer ulovligt, og det er dyrt at indløse bilen igen.
Benzin
Benzin sælges som 95 og 98 oktan og blyfri (sin plomo). Næsten alle udlejningsbiler kører på blyfri 95 oktan. Det er ret billigt. Cirka €1,2 pr. liter.
Bil: Færdselsregler på Gran Canaria
Færdselsreglerne er stort set som i Danmark, og skiltningen er nem at forstå. Sikkerhedsseler er obligatorisk. Børn under 14 år skal sidde på bagsædet. Det er ikke tilladt at tale i mobiltelefon under kørsel, heller ikke med høretelefoner. Man må slet ikke have noget i ørerne. Promillegrænsen er 0,25.
Hastighedsgrænserne er 120 på motorvej, 90 på landevej og 45 i byer.
Man dytter på vej ind skarpe sving for at advare modkørende.
Ved nogle kryds er der en halvrundkørsel i højre side af vejen. Den skal man køre ind på, når man ønsker at dreje til venstre. Dermed blokerer man ikke for ligeud-kørende trafik, mens man venter på klar bane. Det giver bøde at svinge til venstre uden at bruge halv-rundkørslen. Hvis bilen foran begynder at blinke til venstre, kan det betyde, at han vil til venstre, men det kan også betyde, at han sænker farten.
Og pas på, bøderne sidder løst på Gran Canarias politibetjent.
Læs her om billeje, trafik og bøder:
Hvilke biludlejer er bedst på Gran Canaria?
Det er så billigt at leje bil, at man skal passe lidt på og spørge sig selv:Hvordan tjener man penge på at leje biler ud til 25 kroner om dagen. Det gør man kun, fordi man har smarte tricks i ærmet, der malker kunden på anden end udbudsprisen. Et fiffigt trick kan være, at selskabet forlanger, at man afleverer bilen tilbage med tom tank, og det glemmer de fleste - og hvor skal man også tømme den, hvorefter et enormt gebyr bliver lagt på regningen. Den slags selskaber skal man holde sig fra. For så er der også andre finurligheder om forsikring og skatter, der vil få slutprisen til at tordne i vejret. Man kan spare ved at leje hos de udlejere til lidt højere priser, for det er stadig billigt alligevel. Som standard bør der være ubegrænset kilometer, alle skatter og forsikring inkluderet - evt. kasko tydeligt markeret. Man skal have et betalingskort for leje, men mindre udbydere vil sjældent acceptere den forsikring, som kortet kan indeholde. Check bilens stand ved afhentning og sørg for, at alle buler er noteret. For at leje bil skal man være 21 år og have haft kørekort i et år. Enkelte har aldersgrænse ved 25 år.
De bedste biludlejere på Gran Canaria blev i 2019 udpeget af engelske Gran Canaria Info:
Autoreisen, tlf. 922 392 216, autoreisen.com
Plus Cars, tlf 928 827 055, autospluscar.com
Cicar, tlf. 922 751 125, cicar.com og
Rentacar. tlf. 902 995 950, rentacar.canarias.com
Bor man i Las Palmas anbefales Autos Sansu på Luis Morote Street.
De er nemme at finde, for de har kontorer i lufthavnen og i alle større byer. De har faste priser, gode biler, ingen gemte forsikringer eller mærkelige benzin-systemer.
Undersøgelsen advarede mod firmaet GoldCar og Interrent, der er fulde af numre.
Det skulle også være sikkert at leje gennem charterselskaber, fordi de har hånd i hanke med udlejerne. Til gengæld er der dårlige erfaringer med at leje via flyselskabers hjemmesider.
Bil-Parkering
I de større byer betyder blå linjer på gaden, at man skal købe parkeringsbillet kl. 14-20, ellers får man bøde. Hvide linjer betyder gratis parkering, og gule linier betyder parkering forbudt. Parkering i P-huse eller P-områder er billigere end i Danmark - ca. €1 pr. time. De er hurtige med blokvognen, hvis man parkerer ulovligt, og det er dyrt at indløse bilen igen.
Benzin
Benzin sælges som 95 og 98 oktan og blyfri (sin plomo). Næsten alle udlejningsbiler kører på blyfri 95 oktan. Det er ret billigt. Cirka €1,2 pr. liter.
Bil: Færdselsregler på Gran Canaria
Færdselsreglerne er stort set som i Danmark, og skiltningen er nem at forstå. Sikkerhedsseler er obligatorisk. Børn under 14 år skal sidde på bagsædet. Det er ikke tilladt at tale i mobiltelefon under kørsel, heller ikke med høretelefoner. Man må slet ikke have noget i ørerne. Promillegrænsen er 0,25.
Hastighedsgrænserne er 120 på motorvej, 90 på landevej og 45 i byer.
Man dytter på vej ind skarpe sving for at advare modkørende.
Ved nogle kryds er der en halvrundkørsel i højre side af vejen. Den skal man køre ind på, når man ønsker at dreje til venstre. Dermed blokerer man ikke for ligeud-kørende trafik, mens man venter på klar bane. Det giver bøde at svinge til venstre uden at bruge halv-rundkørslen. Hvis bilen foran begynder at blinke til venstre, kan det betyde, at han vil til venstre, men det kan også betyde, at han sænker farten.
Bøder på vejen
Hvis spanske betjente er i dårligt humør, kan de gøre bilturen til en dyr affære, helt lovligt. For man skal ikke flippe ret meget ud bag rattet, før bødeblokken lyner. En bilist fik en bøde på €80 for at bide negle under kørsel. Og en kanarisk advokat troede, at han slap fri af lovens lange arm, da han kunne bevise, at han ikke havde talt i mobiltelefon under kørsel. Han havde bare kløet sig i øret. Det gav en bøde på €60, for begge hænder skal være på rattet.
Der er bøder som:
-at køre bil uden forsikring: €1500
-at parkere ulovligt, køre uden sikkerhedssele, tale i mobilos: €200
Men så kan man også få bøder for usædvanlige forseelser. For eksempel hvis man:
-vasker sin bil på offentlig vej: €3000
-kører barfodet, i løse sandaler eller barmavet: €80
-smider skod ud ad vinduet: €200
-spiser, drikker eller sminker sig: €100
-dytter unødvendigt eller hviler armen på vinduet: €80
-hører for høj musik: op til €6.000
OBS: Betal en bøde straks, så får man ofte 50% rabat. Klag, og så stiger den med 100%.
Hvis spanske betjente er i dårligt humør, kan de gøre bilturen til en dyr affære, helt lovligt. For man skal ikke flippe ret meget ud bag rattet, før bødeblokken lyner. En bilist fik en bøde på €80 for at bide negle under kørsel. Og en kanarisk advokat troede, at han slap fri af lovens lange arm, da han kunne bevise, at han ikke havde talt i mobiltelefon under kørsel. Han havde bare kløet sig i øret. Det gav en bøde på €60, for begge hænder skal være på rattet.
Der er bøder som:
-at køre bil uden forsikring: €1500
-at parkere ulovligt, køre uden sikkerhedssele, tale i mobilos: €200
Men så kan man også få bøder for usædvanlige forseelser. For eksempel hvis man:
-vasker sin bil på offentlig vej: €3000
-kører barfodet, i løse sandaler eller barmavet: €80
-smider skod ud ad vinduet: €200
-spiser, drikker eller sminker sig: €100
-dytter unødvendigt eller hviler armen på vinduet: €80
-hører for høj musik: op til €6.000
OBS: Betal en bøde straks, så får man ofte 50% rabat. Klag, og så stiger den med 100%.
Blaffe
Det er normalt at blaffe. Også de lokale bruger det. Det er dog svært at få et lift i nærheden af de store feriebyer. Der er altid fare forbundet med det, men ikke mere end i Danmark.
Cykler
Man kan leje cykler i feriebyerne, men cykelstier er der få af, så vær forsigtig. Til gengæld viser bilister og busser stor hensyn til cyklister, for man er efterhånden vant til, at Gran Canaria er en stor træningslejr for cykel-motionister og professionelle cykelryttere. Der er indført en regel om, at der skal være 1 1/2 meter fra et køretøj til en cykel, når man overhaler - og som med alt i færdselsloven, bliver det overholdt. Cykelhjelm er påbudt uden for bymæssig bebyggelse. Også mountainbikes kan lejes.
Fodgængere
Man bliver overrasket, når man ser, hvordan biler, busser, lastbiler, alt, slår bremserne i, så snart der er fod i fodgængerfeltet. Det gælder selvfølgelig ikke fodgængerovergange med lysregulering, her skal man stoppe for rødt. Men i uregulerede overgange har fodgængeren førsteret, og den respekteres. Faktisk er det forvirrende for bilisterne, hvis fodgængerne som i Danmark står og afventer for at sikre sig, at de ikke bliver pløjet ned. Kanariere vader nærmest blindt ud i overgangen, fuldstændig sikre på at bilerne stopper. Og det gør de så også. Som fremmed bilist skal man jo så også huske at stoppe for al trafik i et fodgængerfelt.
Det er normalt at blaffe. Også de lokale bruger det. Det er dog svært at få et lift i nærheden af de store feriebyer. Der er altid fare forbundet med det, men ikke mere end i Danmark.
Cykler
Man kan leje cykler i feriebyerne, men cykelstier er der få af, så vær forsigtig. Til gengæld viser bilister og busser stor hensyn til cyklister, for man er efterhånden vant til, at Gran Canaria er en stor træningslejr for cykel-motionister og professionelle cykelryttere. Der er indført en regel om, at der skal være 1 1/2 meter fra et køretøj til en cykel, når man overhaler - og som med alt i færdselsloven, bliver det overholdt. Cykelhjelm er påbudt uden for bymæssig bebyggelse. Også mountainbikes kan lejes.
Fodgængere
Man bliver overrasket, når man ser, hvordan biler, busser, lastbiler, alt, slår bremserne i, så snart der er fod i fodgængerfeltet. Det gælder selvfølgelig ikke fodgængerovergange med lysregulering, her skal man stoppe for rødt. Men i uregulerede overgange har fodgængeren førsteret, og den respekteres. Faktisk er det forvirrende for bilisterne, hvis fodgængerne som i Danmark står og afventer for at sikre sig, at de ikke bliver pløjet ned. Kanariere vader nærmest blindt ud i overgangen, fuldstændig sikre på at bilerne stopper. Og det gør de så også. Som fremmed bilist skal man jo så også huske at stoppe for al trafik i et fodgængerfelt.
Færgefart på sydkysten
Ruten har afgange fra hver havn en gang i timen
Færge mellem feriebyer
En færge sejler i fast rutefart mellem de store feriebyer langs sydkysten, fra Puerto Mogan til Arguineguin – med stop i Puerto Rico og Anfi Mar. Der er afgang fra hvert sted en gang i timen. Det er en særdeles smuk måde at komme rundt på sydkysten, man får både transport og udflugt, men det er også noget dyrere end med bus. Priserne ligger fra €4 til 13 afhængig af, hvor langt man sejler. Der er bar ombord.
Man kan kombinere bus og færge, så man måske hurtigt kommer ud – og så duver man på søen hjem. Det hedder en B&B – Bus and Boat. Det er iøvrigt same bade, der sejler på sightseeing efter delfiner. Og hvis man ikke ser nogen, får man en fribillet, så man kan prøve igen. Læs mere på:lineassalmon.es/en/index.html
En færge sejler i fast rutefart mellem de store feriebyer langs sydkysten, fra Puerto Mogan til Arguineguin – med stop i Puerto Rico og Anfi Mar. Der er afgang fra hvert sted en gang i timen. Det er en særdeles smuk måde at komme rundt på sydkysten, man får både transport og udflugt, men det er også noget dyrere end med bus. Priserne ligger fra €4 til 13 afhængig af, hvor langt man sejler. Der er bar ombord.
Man kan kombinere bus og færge, så man måske hurtigt kommer ud – og så duver man på søen hjem. Det hedder en B&B – Bus and Boat. Det er iøvrigt same bade, der sejler på sightseeing efter delfiner. Og hvis man ikke ser nogen, får man en fribillet, så man kan prøve igen. Læs mere på:lineassalmon.es/en/index.html
Færge til Tenerife
De vildeste og mest moderne færger sejler mellem de kanariske øer.
Man kan sagtens nå en dagsudflugt til nabo-øen, Tenerife, hvis man fx vil se Santa Cruz eller Loro Parque. Øerne er forbundet med to færgeruter, der tilsammen har op til 16 afgange dagligt, og de hurtige ruter tager under to timer i reel sejltid.
Der er to afgangssteder:
Las Palmas: Herfra sejler selskabet Naviera Armas til Santa Cruz de Tenerife 5-6 gange dagligt. De har både færger - "slowboats" - og en hurtiggående katamaran, hvis den ellers ikke er på værksted, for det er den tit. Færgen tager 3 timer og giver fantastisk udsejling fra Las Palmas og skønne udsigter til Gran Canarias nordkyst. Der er masser af restauranter og underholdning ombord - også pool. Katamaraner drøner turen på under to timer. Skibene afgår langt ude på havnefronten, så hvis man er gående passager, kan man tage en gratis bus fra Armas kontor tæt på busterminalen i Santa Catalina. Se mere om afgangstider og priser her: https://www.navieraarmas.com/en/horarios_en
Agaete: Fra denne lille by på vestkysten sejler selskabet Fred Olsen Expres til Santa Cruz de Tenerife cirka otte gange dagligt i verdens største katamaran - på kun 80 minutter. Der kører færgebus fra Las Palmas til Agaete, der tager 25 minutter. Turen er noget dyrere. Læs mere på: https://www.fredolsen.es/es
Billetpriserne er mildest talt svævende. Det kan koste alt fra 200 til 700 kroner, afhængig af udbud og efterspørgsel og ens egne ønsker til komfort ombord. Endagsture er ofte på tilbud til omkring 200 kroner.
Hvis man køber billet over nettet, f.eks. Direct Ferries, skal man blot vise pas til kontrolløren.
Og så er der muligheder for udsigter som denne, hvis man står tidligt op:
Der er to afgangssteder:
Las Palmas: Herfra sejler selskabet Naviera Armas til Santa Cruz de Tenerife 5-6 gange dagligt. De har både færger - "slowboats" - og en hurtiggående katamaran, hvis den ellers ikke er på værksted, for det er den tit. Færgen tager 3 timer og giver fantastisk udsejling fra Las Palmas og skønne udsigter til Gran Canarias nordkyst. Der er masser af restauranter og underholdning ombord - også pool. Katamaraner drøner turen på under to timer. Skibene afgår langt ude på havnefronten, så hvis man er gående passager, kan man tage en gratis bus fra Armas kontor tæt på busterminalen i Santa Catalina. Se mere om afgangstider og priser her: https://www.navieraarmas.com/en/horarios_en
Agaete: Fra denne lille by på vestkysten sejler selskabet Fred Olsen Expres til Santa Cruz de Tenerife cirka otte gange dagligt i verdens største katamaran - på kun 80 minutter. Der kører færgebus fra Las Palmas til Agaete, der tager 25 minutter. Turen er noget dyrere. Læs mere på: https://www.fredolsen.es/es
Billetpriserne er mildest talt svævende. Det kan koste alt fra 200 til 700 kroner, afhængig af udbud og efterspørgsel og ens egne ønsker til komfort ombord. Endagsture er ofte på tilbud til omkring 200 kroner.
Hvis man køber billet over nettet, f.eks. Direct Ferries, skal man blot vise pas til kontrolløren.
Og så er der muligheder for udsigter som denne, hvis man står tidligt op:
Endagsture til Tenerife: Der er flere tilbud om endags-ture til Tenerife, der er arrangerede, så man ikke skal bruge tid på selv at finde rundt. Se nærmere her eller bestil her.
Støt guiden, men kun hvis du har lyst - Mobilepay til: 20216673.
Motorcykler
Både motorcykler og scootere kan lejes i alle feriebyer, men de koster næsten det samme som en bil. Og hvert år kommer mange, specielt unge mennesker, galt afsted, så med mindre man er trænet, bør man nok overveje en anden transportform. Styrthjelm er påbudt.
Både motorcykler og scootere kan lejes i alle feriebyer, men de koster næsten det samme som en bil. Og hvert år kommer mange, specielt unge mennesker, galt afsted, så med mindre man er trænet, bør man nok overveje en anden transportform. Styrthjelm er påbudt.
Der er udførlige prislister ved de fleste taxaholdepladser
Taxa
Gran Canaria har Europas billigste taxaer
Det er billigt at køre i taxa. Ikke bare i forhold til danske taxapriser, men i forhold til hele Europa. Det største selskab - med de rød/hvide biler langs sydkysten - siger, at de er Europas billigste, og de kører endda rundt i flotte nye Mercedes. I forhold til danske priser er der nærmest tale om 1/3. Som tommelfingerregel koster 1 kilometer €0.70, og der er et startgebyr på €2. Dertil kan komme tillæg som natkørsel, bagage osv. Er man fire, vil det i mange tilfælde kunne betale sig at dele en vogn, også selv om busserne er billige. På de fleste taxaholdepladser er der prisliste for de mest almindelige ture - men også udflugter, som man kan tage med chauffør. Taxaer har grønt lys på taget, hvis det lyser skiltet "libre", er taxaen ledig.
OBS: Hav kontanter med - betalingskort er ikke nået til alle biler.
Pas på pirat-taxaer, de er billige i hvert fald i startpris, men slutprisen kan blive høj.
Priseksempler: Fra Lufthavnen til Maspalomas - €41. Fra Playa del Ingles til Las Palmas €67. Fra Maspalomas til Palmitos Park €14.
FED APP TIL TAXA
Hvis du regner med at køre en del i taxa, kan det værd umagen værd at downloade app´en PIDETAXI. Via den kan du bestille vogn, regne pris ud, og betale. Den viser også, hvor mange biler der er tæt på dig lige her og nu. Fås til både Android og iPhone.
Disse skilte vil man kunne se ved alle større taxa-holdepladser: