Trafik på Gran Canaria
Alt om trafik på Gran Canaria: Billeje, Biler, Cykler, Fly, Færger og Taxa
Super-veje, superfærger og superbillige biler og taxaer gør det superlet at komme rundt på Gran Canaria - og til og fra øen. Og lufthavnen hører til Spaniens største.
Se særskilte afsnit om BILER- BUSSER - SKIBE - LUFTFART
Herunder kan du læse om cykler, fodgængere, Taxa og tog
Super-veje, superfærger og superbillige biler og taxaer gør det superlet at komme rundt på Gran Canaria - og til og fra øen. Og lufthavnen hører til Spaniens største.
Se særskilte afsnit om BILER- BUSSER - SKIBE - LUFTFART
Herunder kan du læse om cykler, fodgængere, Taxa og tog
Cykler på Gran Canaria
Husk cykelreglerne
Man kan leje cykler i feriebyerne, også mountainbikes, og der bliver flere og flere cykelstier - de er grønne ude i landskabet og røde i byerne. Det er dog endnu ikke en transportform som derhjemme. Man betragter det er mere som en hobby end en transportform.
Til gengæld viser bilister og busser meget hensyn til cyklister, for Gran Canarias veje er efterhånden en lang træningslejr for professionelle såvel som amatør-cykelryttere.
Man er glade for cykelturisme og vil helst ikke have for mange pløjet ned, så der er skrappe regler, der skal beskytte cyklister i trafikken. Den vigtigste regel er, at bilisten kun må overhale en cyklist, hvis der er mindst 2 meter mellem bil og cykel. Det vil i praksis sige, at bilen må vente med at overhale cyklisten, indtil vejbanen er fri i modkørende retning. Desuden SKAL man nedsætte hastigheden med 20 km/t i forhold til den stedlige hastighedsbegrænsning. Hvis man vil overhale en cykel på en vej, hvor biler må køre 80 km/t, skal man reducere farten til 60 km/t, før man overhaler - og have mindst 2 meters afstand til cyklen. Der er ret hårde straffe, hvis man ikke overholder det: 3 klip i kørekortet og et par tusinder kroner i bøde. Cykelhjelm er påbudt uden for bymæssig bebyggelse.
Til gengæld viser bilister og busser meget hensyn til cyklister, for Gran Canarias veje er efterhånden en lang træningslejr for professionelle såvel som amatør-cykelryttere.
Man er glade for cykelturisme og vil helst ikke have for mange pløjet ned, så der er skrappe regler, der skal beskytte cyklister i trafikken. Den vigtigste regel er, at bilisten kun må overhale en cyklist, hvis der er mindst 2 meter mellem bil og cykel. Det vil i praksis sige, at bilen må vente med at overhale cyklisten, indtil vejbanen er fri i modkørende retning. Desuden SKAL man nedsætte hastigheden med 20 km/t i forhold til den stedlige hastighedsbegrænsning. Hvis man vil overhale en cykel på en vej, hvor biler må køre 80 km/t, skal man reducere farten til 60 km/t, før man overhaler - og have mindst 2 meters afstand til cyklen. Der er ret hårde straffe, hvis man ikke overholder det: 3 klip i kørekortet og et par tusinder kroner i bøde. Cykelhjelm er påbudt uden for bymæssig bebyggelse.
Fodgængerfelter er hellige på Gran Canaria
Fodgængere
Man får sig noget af en overraskelse, første gang man som gående sætter sin fod i et fodgængerfelt på Gran Canaria. Biler, busser, lastbiler, ja alt kørende slår bremserne i med det samme (med mindre, selvfølgelig, at det er reguleret med trafiklys!). For her respekteres fodgængerens førsteret i fodgængerfelter. Faktisk forvirrer det kanariske bilister, hvis man som i Danmark står og tripper og afventer, om bilen gider at standse. Man skal bare som de lokale, vade ud. De lokale gider ikke engang se sig for først. Som fremmed bilist skal man huske at være opmærksom på dette, når man nærmer sig fodgængerovergange. Kanariske bilister vil ofte som en service til nervøse fodgængere blinke til venstre, når de nærmer sig forgængerfeltet, for at vise, at de har set en.
Man får sig noget af en overraskelse, første gang man som gående sætter sin fod i et fodgængerfelt på Gran Canaria. Biler, busser, lastbiler, ja alt kørende slår bremserne i med det samme (med mindre, selvfølgelig, at det er reguleret med trafiklys!). For her respekteres fodgængerens førsteret i fodgængerfelter. Faktisk forvirrer det kanariske bilister, hvis man som i Danmark står og tripper og afventer, om bilen gider at standse. Man skal bare som de lokale, vade ud. De lokale gider ikke engang se sig for først. Som fremmed bilist skal man huske at være opmærksom på dette, når man nærmer sig fodgængerovergange. Kanariske bilister vil ofte som en service til nervøse fodgængere blinke til venstre, når de nærmer sig forgængerfeltet, for at vise, at de har set en.
Støt guiden med 20 kroner via MobilePay, 20216673, hvis du har lyst
Motorcykler
Både motorcykler og scootere kan lejes i alle feriebyer, men de koster næsten det samme som en bil. Og hvert år kommer mange, specielt unge mennesker, galt afsted, så med mindre man er trænet, bør man nok overveje en anden transportform. Styrthjelm er påbudt.
Både motorcykler og scootere kan lejes i alle feriebyer, men de koster næsten det samme som en bil. Og hvert år kommer mange, specielt unge mennesker, galt afsted, så med mindre man er trænet, bør man nok overveje en anden transportform. Styrthjelm er påbudt.
Taxa
Gran Canaria har Europas billigste taxaer
Det er billigt at køre i taxa. Priserne er ikke bare lave i forhold til danske taxapriser, men i forhold til hele Europa. Det største selskab - med de rød/hvide biler langs sydkysten - siger, at de er Europas billigste, og de kører endda i flotte nye Mercedes. I forhold til danske priser er der nærmest tale om 1/3. Som tommelfingerregel koster 1 kilometer €0.70, med startgebyr på €3,85 i dagtimerne, og €4,25 ved nat/helligdage. Dertil er der €2,10 i tillæg ved kørsel til havne og lufthavn. Og så kan der komme lidt oveni, hvis man har meget bagage. Men det er stadig billigt i forhold til Danmark, og hvis man er fire, er det i mange tilfælde billigere med taxa end med bus. På de fleste taxaholdepladser er der prisliste for de mest almindelige ture - men også udflugter, som man kan tage med chauffør. Taxaer har grønt lys på taget, hvis det lyser skiltet "libre", er taxaen ledig.
OBS: Hav kontanter med - betalingskort er ikke nået til alle biler.
Pas på pirat-taxaer, de er billige i hvert fald i startpris, men slutprisen kan blive høj.
Priseksempler: Fra Lufthavnen til Maspalomas - €45. Fra Playa del Ingles til Las Palmas €70. Fra Maspalomas til Palmitos Park €25.
Kør dansk
Vidste du, at du kan køre taxa med dansk chauffør på Gran Canaria. Han hedder Jacob Beck, og han har kørt taxa på Gran Canaria i mange år. Han kører for Maspalomas Taxa og tager derfor kun ture fra dette område – eller fra lufthavnen. Hvis man vil afhentes i lufthavnen, skal man huske at skrive flynummer og navne på alle dem, der skal afhentes. Han kører også gerne udflugter, men altså kun ud af Maspalomas. Du kan skrive til [email protected] eller ringe på +34669997156.
FED APP TIL TAXA
Hvis du regner med at køre en del i taxa, bør du downloade app´en: PIDETAXI. På den kan du bestille vogn, regne priser ud, og endda betale. Den viser også, hvor mange biler der er tæt på dig her og nu. Fås til både Android og iPhone.
Disse skilte vil man kunne se ved alle større taxa-holdepladser:
Der er udførlige prislister ved de fleste taxaholdepladser
Private Transfers
Flere og flere betaler sig til særtransport fra lufthavnen til hotel - og retur. Men det kan også bruges på andre måder, hvor man gerne vil hentes og bringes til og fra døren - med privat chauffør. Det er bekvemt, og faktisk ikke så dyrt.
Der er mange udbydere, og de har gode hjemmesider, som er nemme at bestille fra.
Hold nøje øje med, om prisen er pr. person - eller for en vogn. Som regel kan det betale sig, hvis man fx er fire - og prisen er pr. vogn, mens det bliver pebret, når det er pr. person.
Shuttle Direct: www.shuttledirect.com
Airports Taxi Transfers: airportstaxitransfers.com
My Transfer: www.mytransfers.com
Sun Transfers: www.suntransfers.com
Hoppa: www.hoppa.com
Der er mange udbydere, og de har gode hjemmesider, som er nemme at bestille fra.
Hold nøje øje med, om prisen er pr. person - eller for en vogn. Som regel kan det betale sig, hvis man fx er fire - og prisen er pr. vogn, mens det bliver pebret, når det er pr. person.
Shuttle Direct: www.shuttledirect.com
Airports Taxi Transfers: airportstaxitransfers.com
My Transfer: www.mytransfers.com
Sun Transfers: www.suntransfers.com
Hoppa: www.hoppa.com
Tog på Gran Canaria
Ok, der er måske ikke tog på Gran Canaria i den forstand, vi kender tog. Men der er tog-planer. Linjen skal gå fra Las Palmas via lufthavnen til Maspalomas med endestation ved fyrtårnet - og den er stærkt ønsket af alle. Trods god vilje og mange planer, er der altså ikke lagt en svelle endnu. Ting tager tid. Men den kommer: “Si Dios quiere y la vaca me deja”, "Om Gud vil, og koen giver mælk", som man siger på de kanter.
Til gengæld er man i gang med at bygge ny busterminal og nye busgader, der skal gøre bustrafikken mere effektiv - og ligne tog, men det er altså kun i Las Palmas.
Til gengæld er man i gang med at bygge ny busterminal og nye busgader, der skal gøre bustrafikken mere effektiv - og ligne tog, men det er altså kun i Las Palmas.